2020款的宝马3系基于宝马全新的CLAR架构进行打造代号G28，在外观方面较上款车型会更加激进，整体的设计在保留宝马的家族式设计语言的同时让整车的线条更加运动和时尚设计上整体会更加的运动，相较于上款版本这款也会采用更过的熏黑元素。
车头部分的增加了许多的线条，老款圆润的车头已经被各种线条组合成了一个更加立体的造型。其宝马经典的双肾设计也是进行了改观（增加了其宽度）另外其车头的双肾中网也是采用了熏黑的设计，当然采用熏黑设计的还有两侧的雾灯区域和下放的进气口。
车头的天使眼大灯并非是LED的而是用上了自适应的激光大灯，照射距离是LED的3倍之多，这点宝马想让更多朋友知道，做灯光不是奥迪的专利
运动化的车身设计，侧面流线型更强，肌肉线条更加“硬派”整车采用了225/45 R18的多辐式设计轮圈整体看上去十分运动。
尾部也是本次改款后变化比较大的地方，熏黑的尾灯设计与下方的黑色包围使整个尾部的色彩更加丰富，而加长后的尾灯单看有点跟7系的灯相似了！而双边单出的熏黑排气孔也是增加了整个车尾的运动感。
车身长宽高为：4829mm*1827mm*1459mm（长轴版本）
车身轴距为：2961mm
整车在兼顾运动外观的同时在轴距上也丝毫不落2.9米的轴距让整车在空间上也不落后于其他同级别车型。
内饰可以说这款车的设计风格和5系特别的像，进入车内你能触碰到的地方基本都是采用了软包的包裹，配合上车内的金属纹理的面板等可以看出宝马在舒适和科技感营造上面也都是用了心的。但是如果单说舒适感的话它肯定不如奔驰C级了，而科技感单说的话其实还能跟奥迪A4比一比的；真皮的包裹让整个内饰的豪华程度也是丝毫不落。
前排座椅的虽然没有采用运动座椅，但是包裹感和支撑都是同级别领先的调校；2.9米的轴距让整个后排拥有了不俗的纵向空间，而且其真皮的座椅在乘坐舒适感上面也是十分不错。
等等配置，当然以上的配置其实已经够丰富了，而其高配车型更是配备了零胎压继续行驶功能、360度全景倒车影像等功能，全车标配的自动泊车入位则是一个亮点，而如果想要选择哈曼卡顿的音响那就得升到顶配或者次顶配了（16个扬声器）配合上整车良好的NVH值让你 感受音乐现场的氛围，另外全景式的天窗让整个头部空间非常开阔。
2020款的宝马三系在动力上共有3种动力配置虽然都为2.0T的动力但是分了高中低三种不同功率，下面来看看动力搭配。
低功率版本：2.0T 156Ps马力，最大功率115kW，最大扭矩250N·m配合8速手自一体的采埃孚的变速箱。
普通功率版本：2.0T 184Ps马力，最大功率135kW，最大扭矩300N·m同样是配备了8速采埃孚的手自一体变速箱。
高功率版本：2.0T 258Ps马力，最大功率190kW，最大扭矩400N·m同样是配备了8速采埃孚的手自一体变速箱。
三款动力配置（长轴）的百公里加速分别为，9.1秒、8.1秒、5.9秒;动力部分其实整体数据还是比较不错，在日常的使用中2.0T低功率和普通功率都能够胜任，而且油耗表现也都能在百公里6L左右，如果追求速度，那么高功率版本的400N·m的峰值扭矩一定能给你不错的驾驶乐趣。
为了使整车的操纵性得到 提升，2020款三系还采用到了双球节弹簧减震支柱前桥，这样的前悬架能够更大幅度的提高其转向的灵敏及精准度，所以可以看出宝马还是侧重于其车的操控感的。全车还提供了主动式进气格栅，对降低风阻和节能减排都有积极的作用。所以三系不仅仅是一台走的运动风格的气息而且在家用方面也是非常优秀。
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