2020年注定是不平凡的年份，仅仅是开头就千回百折。很多车企纷纷避开2月这个较为尴尬的时间段，新车上市时间“一推再推”。而踏入3月，各大开始春暖花开，全国疫情大有控制之势，车企的新车上市也开始排队上市了。根据往前各大车企的公布信息，虽然3月份新车上市数量还是比较少，但依然不缺乏一些重磅车型。

继瑞虎8以后，瑞虎7是教授比较看好的第二款奇瑞车型。全新换代的瑞虎7有着最新的语言设计风格，目前所有时尚主流的设计元素都在全新瑞虎7身上了，比如两种风格的前格栅设计、悬浮式车身设计、贯穿式尾灯以及双色车身。内饰则是瑞虎8那套设计风格，很有路虎范。新车拥有1.5T和1.6T两种动力规格，后者则为瑞虎7Pro独享，并且还享有更高的舒适和主动安全性配置。

原本的瑞虎7，坚持正向研发，虽有一身真本领，无奈却走不进普罗大众心里。时下的瑞虎7有了全方位的提升，产品力大幅度上升，定位更加清晰明了。至于瑞虎8和瑞虎7怎么选择的问题，一个更注重家用，一个更加偏向年轻时尚，怎么选择应该很明白了吧？

此前新车已经公布了相关的预售价，新车的预售价格为8.69-14.59万元。而根据目前的情况，奇瑞汽车也取消了劳民伤财的新车发布会，继而采用过了线上形式的新车发布会。并且为了回馈广大消费者，有着半价车型、5000万红包等双重福利。

捷达VS7，作为捷达的第二款SUV车型，同样基于大众MQB平台打造，动力总成依然是型号为EA211的1.4T发动机+爱信6AT变速箱这一高效总成。在2月26日，捷达公布了其10.68-13.68万元的尝鲜价，官方宣称并不是真正的价格，真正的价格得等到这个月的20日正式上市才得知。届时会采取多退少补的政策，新车上市预计也会采取线上发布的形式。在更早之前，捷达VS7也公布了11.18万-14.28万元的预售价，教授估计真正的售价会在这两者之间做个取舍。

作为一汽-大众更为亲民的捷达，整体的轮廓和细节特征方面，都具有浓厚的的大众风格。即使捷达VS7在某些方面做了些取舍，但整体来说，空间以及实用方面也没有落下，对于喜好大众又预算有限的情况下，VS7的出现更是时候。初出茅庐的VS5已经为捷达这一新品牌赢得了生机，而尺寸更大，空间优势更加明显的VS7，相信也会一炮而红。

豪华品牌价格纷纷下探成为一种常态，目的在以谋取更多的市场份额，提升综合竞争力。而林肯的做法则是落户于长安，发起国产工程。冒险家（Corsair），作为长安林肯的第一款国产车型，即是MKC的继任车型，也是全新换代车型。

先说下价格方面，国产后的冒险家，价格相比往前有很大幅度的下探，对消费者是一大利好，此前公布了冒险家24.80-35.00万元的预售价格。要知道这是一款2.0T车的车型，而拿起德系三大品牌的入门豪华SUV车型来进行对比的话，差不多的价格只能买到动力更弱配置更低的版本。

在产品力方面上，长安林肯的冒险家延续林肯海外版Corsair最新的设计语言，内外设计方面都发生了更加喜好的变化，能够更加的满足时下的消费者主流需求。并且基于福特C2全新平台，除了尺寸上对比MKC有些优化之外，驾控方面更值得期待。值得一提的是，林肯品牌的国产，除了价格的下降之外，配件供应中更可以省去复杂的环节，让新车在售前和售后服务中变被动为主动。

相对来说，新宝骏RC-6这款新车的重点就不是很多，因为是新增配置车型。但是作为新宝骏的轿跑车型，此次的配置新增车型还是有值得一说的地方。配置的新增重点在于车联系统方面，新车搭载了HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，可实现硬件互助等功能，手机与车机、家居等进行连接及相关控制，就连车内摄像头疲劳检测、视频通话以及手势交互等都有匹配，大大提升整体的用车体验。不过轿跑式SUV的设定，加上新宝骏新品牌等原因，新宝骏的向上之路还得继续努力啊。

在上汽通用雪佛兰的既定产品规划中，全新的开拓者将在今年的3月份进行上市。随着开拓者的到来，在上汽通用整个集团中，该款新车将与别克的昂科旗以及凯迪拉克的XT6形成中大型SUV的三剑客。同属上汽通用集团的它们，又有不同的差异化定位，昂科旗成熟稳重，凯迪拉克XT6豪华风浓厚，彼此之间能够更好的征战于细分市场。

而回归到产品力方面来说，相对于海外版的开拓者，国内版本已经对其进行了加长处理，以便满足国内消费者对空间上的喜好，并且提供了5座和7座版本车型。但开拓者作为中大型的7座SUV车型，除了见长的空间之外，其它方面更有鲜明的特点。主打运动风的开拓者，首先在设计上作出了区分，分体式大灯、锐利的线条以及多处黑化细节设计等，让开拓者的年轻运动风更加明显。而普通版、RS运动版和Redline三种不同设计风格的出现，更能说明问题。基于福特C6平台打造的开拓者，产品力可圈可点，期待新车上市后的表现。

随着开拓者的上市，同属于旗下品牌的探界者相信也会同期上市。作为中期改款，探界者的变化除了外观设计优化之外，新车还将在动力系统上做出了较大的调整。在设计方面，追随了开拓者的一些设计风格，前大灯采用了分体式大灯设计，尽显凌厉视觉效果。其中，RS版本的风格会更加明显些。

另外，新车的动力规格采用1.3T和2.0T两种动力。相比往前，用1.3T三缸发动机替代了1.5T四缸发动机。在教授看来，虽然新车在入门车型价格上预计会有所下降，但三缸发动机的使用或遭受到部分消费者的抗拒，对于中期改款的探界者来说，机遇与挑战并存。

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