近日，梅赛德斯-奔驰在线上发布了全新CLA PHEV车型，新车最大的亮点是采用了奔驰第三代混动动力驱动系统。
在设计上与燃油版基本保持一样，不过不可或缺的就是车身多处细节上增加了蓝色元素，来进一步体现不一样的身份。
同时，据了解，奔驰CLA 插混版车型需布置电池组，排气管路、油箱位置均有所改变，其中油箱位置更靠近后桥，动力电池组则被布置在后排座椅下方。
值得一提的是，该车的燃油加注口在左后方，充电插口在右后方。
动力部分，奔驰CLA PHEV亮采用第三代混动动力驱动系统，1.3T发动机+永磁同步电机+电池组成混合动力系统，其中1.3T发动机最大功率85千瓦，而电机最大功率75千瓦，其系统峰值扭矩为450牛·米，传动部分匹配8G-DCT双离合变速箱。
此外，据了解，CLA 250e的综合油耗为1.4-1.5L/100km，0-100km/h加速时间为6.8秒；CLA 250e猎装版车型的综合油耗为1.4-1.6L/100km，0-100km/h加速时间为6.9秒。
续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。按照规划，新车将于2020年春季在欧洲上市。
在新能源领域，奔驰将全面展开进攻，目前奔驰旗下有奔驰E级新能源、奔驰EQC等车型，2020年将迎来奔驰EQA、奔驰EQV和奔驰CLA PHEV等新能源车型。
同时，据戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松介绍到，“奔驰今年插混+纯电产品的销量占比将达到此前的4倍，从而实现全年碳排放减少20%；而在未来的20年内，奔驰将实现真正的碳中和。”
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