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奔驰新款E级全球首发,外观更优雅豪华,插电混动油耗更低

2020-03-05 10:46:57 来源: 阅读:-

奔驰全新E级全球首发,外观更优雅豪华,动力全面升级

根据海外媒体最新消息:奔驰全新E级正式全球首发,新车推出标轴、长轴、三厢版、All-Terrain多种车身,动力总成:汽油、2.0T L4、3.0T L6、PHEV、AMG 53、柴油,丰富到让您眼花缭乱;据悉新车将在4月率先于欧洲上市;北京奔驰将会随后跟进,遗憾的是不会搭载V6引擎。

奔驰新款E级全球首发,外观更优雅豪华,插电混动油耗更低

外观方面:

新车外观延续家族经典优雅豪华的设计风格,外观微调,配置优化提升。新款奔驰E普通版车型仍提供运动版和豪华版两种前脸设计。

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性能车运动版:采用点阵式星辉中网、全LED大灯,发动机盖上有两条隆起筋线,与AMG车型如出一辙,更加霸气凶猛。

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新车豪华版:采用传统立标和三横辐中网,发动机盖上没有设计隆起设计。

更加优雅豪华。商务气息更浓。

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内饰方面:奔驰家族标志性的贯通大屏依旧非常吸引眼球。此外,MBUX车载多媒体系统得到进一步升级。值得一提的是:新车由于主被动安全配置均提升,新车还将拥有:最新一代的主动距离辅助功能、主动停止和前进辅助功能、主动转向辅助功能、360度全景影像等功能。让驾驶更加安全轻松。

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动力方面:燃油版车型新款发动机加48V轻混系统,

新车搭载2.0T直列四缸发动机、3.0T直列六缸发动机,其中3.0T引擎最大输出功率367马力,并标配48V轻混系统(额外提供15kW和180N·m)。传动系统匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC)。遗憾的是国产版北京奔驰仅搭载1.5T和2.0T四缸引擎。

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PHEV车型预计会在2020年晚些时候进入美国市场,至于国内市场现在还没有确定时间。

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梅赛德斯-奔驰新款E级PHEV车型搭载由2.0T发动机和电动机(90kW)、三元锂电池组(14kWh)组成的插电混动系统;系统综合最大功率:234kW,峰值扭矩:700N·m,纯电动续航(NEDC标准)为50km。刚刚满足国内上绿牌的要求。

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此外,全新E级还有旅行版、AMG版本,这些车型都将通过进口方式销售,目前国内市场需求最大的还是燃油版车型,以及插电混动车型。

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最后总结:大家觉得新款奔驰E怎么样呢?够霸气豪华吗?


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